第481章 从主机厂到零部件厂，聪明人无处不（1 / 2）
帕拉梅拉的出现，很快就成为了世界车坛的一个重量级新闻。
各个车企的设计团队都在研究这种完全不一样的设计风格。
而作为在华夏存在感还不是很强的保时捷，这一次也变得非常的积极。
“赖，宝马汽车集团那边负责车型外观设计的设计师，你认识吗”
巴兹保时捷作为保时捷汽车董事局主席，如今可谓是肩负重任。
此时的保时捷公司正处于一个关键的发展阶段。
此前，公司经历了家族内斗和经营危机，面临破产的风险。
丰田汽车和bw都想要收购保时捷。
然而，在家族成员的共同努力下，保时捷逐渐走出了困境，并开始寻求新的发展机遇。
作为其中一个重要的手段，那就是重新聘任了设计总监赖平。
这是保时捷乃至整个德意志汽车工业历史上第一位华人设计总监。
赖平此前曾在福特和bw担任设计师，并参与了bw 3系等车型的设计。
如今他亲自主持新一代保时捷911的设计。
“不认识，不过他的消息我之前倒是专门去打听了一下。”
“这是一个非常有才华的华夏年轻人，今年据说才30岁。”
“如今不仅是宝马汽车集团各款车型的设计负责人，同时也是实际的掌舵人。”
“他和他的爱人之前上了福布斯杂志公布的世界富豪榜的10。”
“早在1982年的时候，他就帮助通用汽车设计了全新一代凯迪拉克的旗舰轿车，取得了非常大的成功。”
“这也为后续宝马汽车集团跟通用汽车的合作打下了坚实的基础。”
“到目前为止，宝马汽车集团所有在美利坚销售的车型，都是跟通用汽车合作，贴的别克或者雪佛兰的标识。”
赖平显然是真的专门去做了一番了解，对于江辉的许多情况都比较了解。
特别是跟汽车设计相关的内容，他算是了然于胸。
之前在bw那边的时候，公司就专门采购了一批宝马汽车集团的各种产品给大家借鉴和参考。
设计师的灵感，有的时候就是那么一瞬间的事情。
你悟到了就是悟到了，没有就是没有。
里面的东西比较玄乎。
“确实是很神奇的一个人啊，每一款车型都设计的那么经典，简直超出了大家的想象。”
“这一次的帕拉梅拉车型，也是非常的特别。”
“隐约之中，我在上面看到了我们公司的一些影子。”
“如果我们能够有这么一款产品出来的话，公司的局面也许就彻底的扭转过来了。”
巴兹心情颇为复杂的说道。
他本人虽然不是什么汽车设计大师，但是作为保时捷家族的核心人物，对于汽车行业的了解还是非常深刻的。
帕拉梅拉那样子的车型，绝对是一年都不一定能够碰到一次的。
任何一家公司，要是几年有一款这种经典产品出现，就不用担心公司的经营困难了。
“帕拉梅拉确实非常经典，这个造型就算是再过十年也不会落伍。”
“其实这也算是江辉的设计风格之一了。”
“不管是路虎g系还是x系，亦或是汉兰达和奔驰c级轿车，都是属于那种再过十年都不会落伍的车型。”
“他敏锐的抓住了消费者对于汽车外观的需求，把握了汽车行业发展的脉搏。”
“这也是宝马汽车集团作为一家华夏企业，却是可以在短短十年不到的时间发展到现在这个地步的根本原因。”
赖平颇有见地的给出了自己的判断意见。
同为华人，他对于江辉绝对是神交已久。
越是专业的汽车设计人才，越是可以从江辉设计的车型当中读取到各种不容易。
这是真的天才级的人才啊。
不是那种偶然之间设计出了一款爆款车型，然后就江郎才尽的那种。
“我们的911车型能不能也借鉴一下帕拉梅拉的设计元素，反正帕拉梅拉是4门的轿跑，我们的911是双门跑车。”
“哪怕是有一些设计元素相似，大家也不会觉得这是在抄袭。”
巴兹太希望能够扭转保时捷汽车现在的不利局面了。
作为一家家族企业，巴兹不希望公司最终落到被人收购的地步。
特别是家族里头的一些亲戚，实力还很雄厚。
到时候家族聚会的时候，难免会被奚落。
“我已经初步的完成了911的外观渲染图的绘制工作，下一阶段就准备制作1:18的油泥模型。”
“这款911车型，上面的一些设计元素跟帕拉梅拉有异曲同工之妙。”
“甚至隐约之中，我感觉江辉的一些想法，跟我想到了一块去了。”
赖平很肯定自己设计911的外观造型的时候，没有看到任何帕拉梅拉相关的内容。
那个时候，他都还不知道这个世界上有帕拉梅拉这么一款车型正在研发之中。
现在看到了样车的照片之后，他自己的内心都颇为震惊。
因为这两款车，至少有两三成的相似之处。
要是有人说这两款车都是出自同一个设计师，他都是相信的。
但是赖平很清楚，双方之间没有任何的关系。
帕拉梅拉的设计风格跟宝马汽车集团之前的其他产品也不大一样。
所以就算是赖平有借鉴之前宝马汽车集团的产品的设计元素，也跟帕拉梅拉没有太多的关系。
这种情况下，911的外观设计跟帕拉梅拉还有几分相似，那就很神奇了。
“911的研发工作要加快一下进度，不能等到1993年再上市了。”
“最好是能够提前到1991年，就算是有困难，至少也要在1992年上市。”
巴兹很希望公司能够尽快的拿出一款有竞争力的产品出来。
那样子他的日子才会好过一些。
如今宝马汽车集团都可以在很短的时间内接二连三的推出新产品，没有理由保时捷做不到啊。
“没问题，我会朝着这个方向努力的。”
赖平稍微思索了一下，就接下了这个艰巨的任务。
作为保时捷的新任设计总监，他也很希望有一款经典的产品搞出来，这样子才能奠定自己在保时捷汽车内部的地位。
要不然作为设计总监，在公司里头还没有任何一款经典的产品出来，大家对你的信赖度就要打一个折扣了。
特别是赖平还是一个华人，在欧洲汽车公司的设计圈子里头，算是一个异类了。
……